Różne

PRZEGLĄD PRASY. – Wypadek trzeba badać pod kątem spójności prawa lotniczego, rozporządzeń opartych na tym prawie, zarządzania bezpieczeństwem, oceny systemu szkolenia, procedur i ich wykonania – mówi w rozmowie z „Gazetą Wyborczą” Edmund Klich, przedstawiciel Polski akredytowany przy Międzypaństwowej Komisji Lotniczej w Moskwie.